Одним днем заглянули в Стокгольм.
Осталось ощущение - как от хорошей книги - едва успел открыть, коснуться обложки, прочесть несколько интересных страниц - как нужно уже закрывать и ставить на полку.
Одна ночь пути в каюте с видом на открытое море - и вот взору открываются привычно суровые пейзажи (а еще - совершенно заросшие травой окраины города на выходе в порт).
Но вместо обещанного ливня были очень даже дружелюбные облака, и потому удалось и побродить по Старому городу с его узкими улочками и неимоверным количеством кафе, которые открываются в прекрасное время с 10 до 11 утра, увидеть смену караула у королевского дворца - и убедиться, что в Швеции военный духовой оркестр в большой степени состоит из прекрасных дам. А потом отправиться в музей Васа - и провести там почти все оставшееся время. Все же северные народы удивительно умеют хранить свою историю и делать из одного-единственного явления, события - целый культурный пласт.
Васа - корабль, который в 1628 году должен был стать гордостью королевского флота, но пошедший ко дну волей северных ветров и не совсем понятно еще чьей. Может быть, дело было в несовершенстве конструкции - в то время шведы, если верить проспекту, еще не делали идеальных четрежей, а может быть в том, что "море и Бог" не благоволили к этому кораблю.
300 лет он пролежал на дне, а сейчас, поднятый энтузиастами и ими же сохраняемый, стоит в музее, бродить по которому можно часами - в приглушенном свете черное дерево старого корабля внушает одновременно и печаль и ощущение, что человек, такой маленький, все же может сотворить что-то великое и прекрасное - и пытаться сохранить это вопреки всему. И может быть, эти попытки не так и бесполезны - по крайней мере, у некоторых энтузиастов это почти получается.
Дальше немножко прекрасных набережных, суровой погоды и останков корабля.
читать дальше
Осталось ощущение - как от хорошей книги - едва успел открыть, коснуться обложки, прочесть несколько интересных страниц - как нужно уже закрывать и ставить на полку.
Одна ночь пути в каюте с видом на открытое море - и вот взору открываются привычно суровые пейзажи (а еще - совершенно заросшие травой окраины города на выходе в порт).
Но вместо обещанного ливня были очень даже дружелюбные облака, и потому удалось и побродить по Старому городу с его узкими улочками и неимоверным количеством кафе, которые открываются в прекрасное время с 10 до 11 утра, увидеть смену караула у королевского дворца - и убедиться, что в Швеции военный духовой оркестр в большой степени состоит из прекрасных дам. А потом отправиться в музей Васа - и провести там почти все оставшееся время. Все же северные народы удивительно умеют хранить свою историю и делать из одного-единственного явления, события - целый культурный пласт.
Васа - корабль, который в 1628 году должен был стать гордостью королевского флота, но пошедший ко дну волей северных ветров и не совсем понятно еще чьей. Может быть, дело было в несовершенстве конструкции - в то время шведы, если верить проспекту, еще не делали идеальных четрежей, а может быть в том, что "море и Бог" не благоволили к этому кораблю.
300 лет он пролежал на дне, а сейчас, поднятый энтузиастами и ими же сохраняемый, стоит в музее, бродить по которому можно часами - в приглушенном свете черное дерево старого корабля внушает одновременно и печаль и ощущение, что человек, такой маленький, все же может сотворить что-то великое и прекрасное - и пытаться сохранить это вопреки всему. И может быть, эти попытки не так и бесполезны - по крайней мере, у некоторых энтузиастов это почти получается.
Дальше немножко прекрасных набережных, суровой погоды и останков корабля.
читать дальше
-
-
20.06.2009 в 10:05-
-
20.06.2009 в 12:34-
-
20.06.2009 в 13:02-
-
20.06.2009 в 13:14-
-
20.06.2009 в 13:29-
-
20.06.2009 в 13:52По этой статье выходит, что все русские шведы!